小编：5月22日中国新闻社，拉萨（Lhasa）（记者江菲伯（Jiang Feibo））“藏族道路条件今天是如此美丽。我们出口的苹果是从林吉（Linzhi）装载的，24小。
China News Service, Lhasa, May 22 (Reporter Jiang Feibo) "Tibetan road conditions are very beautiful today. The apples we export from Linzhi can be loaded from Linzhi, and can reach the Jilong Port in Shigigse for almost 24 hours. The clearance clearance facilitation policy for about 48 hours. Tibet, said in an interview with China News Service that Tibet has extensive prospects for exporting markets for South 亚洲。
改善基础设施构建并开发跨境电子商务平台积累行业……近年来，西藏自治区已根据其“开放南亚的重要渠道”的位置加速了其在建造新的陆地渠道中的整合。
李·朗吉（Li Longjing）所在的西藏·陈月卫生行业有限公司（Pibet Shangcheng Health Industry Co，Ltd）拥有4,600多公顷的苹果种植园。 2024年，该公司首次针对尼泊尔。 “去年，我们出口了390吨以上的苹果今年的四分之一，我们出口超过140吨，年度出口量预计约为1,000吨。”他说，大约30％的出口苹果在尼泊尔市场出售，其余的苹果被转移到孟加拉国，印度和其他地区。
李·朗吉说：“南亚国家的人口规模较大，西藏具有明显的位置优势。如果可以在这个市场中扩大藏族企业，那么前景就不会改变。”
西藏自治区位于中国西南边界，并纳入了新的西部陆地海峡的建设中，铁路“托帕希奥夫动脉”的作用更为突出。 Qinghai-pibet铁路物流中心LHASA铁路物流业务部副经理Xi Ruo提出，随着2018年Qinghai-pibet Railway的主要GRA部门项目的完成，藏族火车的运输能力得到了极大的改善。
“我去了2013年在拉萨的西货运站。当时，重庆，成都和其他地方留下的火车货物将需要10到14天才能到达拉萨的西藏。拉萨（Lhasa）或Shigatse在7到8天内。
拉萨海关宣布，在今年的第一季度，有54,300吨的出口商品以向志贺市的各个港口出口出口，该港口占藏族地区的95％。为了充分发挥“在南亚开设重要渠道”的位置的优势，并促进Shigatse International Land Port成为具有两种家庭和国外辐射方式的国际火车运营中心，习惯部门降低了商业物流机制并直接进入港口”，这意味着OP的效率经济经济经济经济经济经济的定制清算以及经济经济支持的经济清除以及经济经济的习俗清除以及经济经济的经济清算以及经济经济的经济清算以及经济上的经济支持对经济经济支持的经济支持和经济经济支持支持支持支持的经济支持支持。
此外，“国内商品收集 + LHASA Transit +海外仓库直接访问”的第三级物流网络还有助于改善Logistik的直接Logisti并减少货运中的损失。基于物流网络，拉萨南亚跨境电子商务工业园（该工业园）于本月正式发布，减少了货物的时代使用尼泊尔出国送达尼泊尔的传统运输最多20天。将来，工业园将专注于为南亚国家建立跨境电子商务业务。 （end）[编辑：fu zihao]
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