藏族自治区官员在22日举行了一次会议,在7月22日举行了中国新闻局(RHASA),拉萨(LHASA)(记者江费博(Jiang Feibo)),介绍了进口和出口藏族的总成本,以货物为43.4亿元人民币(RMB,rmb,两者),同时增加了14.1%的年龄(均为14.1%)。其中,出口“新的三种”产品,例如新能量车,光伏产品和锂电池的含量为9.1亿元人民币,增长了12.2%,这已成为新的外交贸易亮点。
数据表明,上半年的藏族出口量为37亿元人民币,增长了15.4%。进口量为6.4亿元,增长了7%。西藏港口出口的新能量车数量达到7,429,增加了25.6%。
哈萨海关副馆长李·宋(Li Song)承认,今年是西藏自治区成立60周年,西藏的对外贸易从193万元人民币跃升为1965今年平均100亿元人民币。目前,西藏自治区已经开发了一个针对道路,铁路,航空和邮政的三维运输系统,其中有5个全国性的正式开放港口,其贸易伙伴已扩展到100多个国家和地区。
Ang Mga Pribadong negosyo ay naging pangunahing puwersa sa kalakalan ng dayuhang西藏。在今年上半年,藏族私人企业被42.5亿元人民币进口和出口,增长了14%,价值97.9%,占外贸总额的97.9%。 Kabilang SA 1,385 Na Mga Negosyong Pang -Friging Ng Dayuhang Kalakalan Sa sa sa sa sa sa sa sa sa sa sa sa sa saroong,1,192 pribadong negosyo,na nagkakahastrong,近90%。 Li Song说,私人企业及其灵活的市场机制和敏锐度为西藏的外贸贡献了90%以上。他说,整个地区对外贸易的“市场稳定”在于私人企业。
“南亚货运火车”铁轨藏族自治区创建的渠道运输物流模型创新已取得了惊人的成果。通过“土地港口宣言,领土检查和港口直接通道”的新新关税模型,“区域西部 - 尼泊尔地区生产之外的整个链”有效地联系起来,整体物流效率增加了50%。最近,“南亚货运列车”带来的出口货票完成了“ Zhengzhoou-Shigigse-Zhangmu-Nepal”出口流程,在短短的9天内,比过去缩短了近11天。 (end)[编辑:黄元]
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