小编：中国新闻服务局，武汉，8月24日（Jin Xi，Cai Jinyu）是中国最大的跨度，是估计的电缆的桥梁，在中国兰州小米，Mianxi Expressway中
中国新闻局，武汉，8月24日（Cai Jinyu和Jin XI）是中国最大的跨度，Danjiang Small The Shill Three Trive Super Bridge，Danjiang Expressway，成功合并在第23届，以及Xichuan-Henan-Henan-Henan-Hubei-Hubei-Provine the Henan Mianxi Expressway的整个项目。
8月23日，Mianxi高速公路上的Danjiang Small Thrim Thrive Super Bridge成功合并了。中国通信建筑第二航空管理部门提供的照片
Xichuan-Hebei-Hebei-Border项目从北部河南的Xichuan开始，向南越过Danjiang，并将Shixi Expressway连接到Hubei。它的总长度为24.838公里，设计的速度为每小时100公里，并使用双向四线建造。
Danjiang Xiaosanxia Super Bridge是一个主要的项目控制项目。它的总长度为919米，panspan跨度为536米。它也是Prov的估计电缆桥的最大桥梁河南的INCE。它目前是由中国通信建筑第二航空管理局建造的。
图显示了Mianxi高速公路上的Danjiang Xiaosanxia Super Bridge。中国通信建筑第二航空管理部门提供的照片
Danjiang Xiaosanxia Super Bridge的主横梁是一个独立的钢盒梁，由35段的钢盒钢盒拉动。单部分的最大举重约为312吨，总钢消耗量约为10,000吨。据了解，在地狱的解雇期间，地狱的过剩只有2厘米。该建筑工地位于大炮中，并且有许多复杂的影响因素，例如风强度和摇摆桥。环境中这些因素的轻微拼凑可能会导致起重工作的困难。
为了确保起诉的适当发展，中国的第二次允许通信建设沟通建设oUTLINE的高标准监视和控制指标，例如线性形状，电缆强度和压力，并监视并实时评估电缆强度数据，并控制中心的电缆序列电缆的精确度。同时，结合体重水箱的科学修复，相邻部分的高度差，主梁轴的偏差以及高程误差是所有毫米。
在成功与桥结合结合后，Mianxi Expressway项目将完全转移到道路建设阶段和桥甲板设施，Motherexprect将于2025年在交通中开放。此后，从Henan，Henan，Henan到Danjianku的通行时间将使Hubei越过一个小时，将过度舒适地舒适地舒适地舒适地舒适地旅行，而Travel Indrable Indere Crafe of Danji则在Danji中遇到了困难。并为Shaanxi，Henan和Hubei省之间的工业和物流发展开辟了新的渠道。 （超过）
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