小编：12月1日起，市场上只能销售新国标电动车！但不少车主对此心存疑虑，甚至有人抱怨“这车搞不定你”
12月1日起，市场上只能销售新国标电动车！不过不少车主对此心存疑虑，甚至有人抱怨“这车不能带孩子”、“座椅像钢板一样”。为了更正新国标的名称，中国自行车协会迅速响应并发布倡议。更热闹的是，雅迪、艾玛等大品牌连夜发布声明支持新标准。让我们来看看？车主误区：谣言满天飞，真相在这里！新国标实施以来，网上总有一些“刁难”的文章，说这辆车不能带小孩、座椅太硬、加速时自动刹车……唉，都是误会！一些博主为了流量故意一概而论，导致不明真相的车主纷纷效仿。实际上前天，央视《新闻1+1》邀请彭林澄清：新国标汽车允许安装后排座椅，载人没有问题；限速就是限速，但不会自动断电或刹车；至于后视镜，如果厂家没有安装的话，我们可以自己添加！说白了，这些规定都是出于安全考虑，大家不要迷路。多个品牌连夜发布声明。中国自行车协会就近期电动自行车相关问题作出回应和倡议。随后，各大电动汽车品牌也连夜发布声明，明确表示将积极执行电动自行车新国标。包括雅迪、艾玛、绿源、小岛等品牌在声明中都非常明确，新国标将于12月1日全面实施，同时，产品研发和生产高标准、严要求推进。新国标电动汽车才有资格选择。每当新的规定出台，总会有人反对。讨论是好事，但一定要合理！此时新国标并不是随意改变的，nit会针对旧标准进行优化。总的来说，值得称赞。积极倾听车主的声音。例如，取消了踏板的强制要求、增加了铅酸电池的整车重量、允许电动汽车安装后视镜等。一切以车主的声音为准！有人说“专家没骑过电动车”，纯属无稽之谈。新国家标准的制定不是一两个人决定的，而是主要电动汽车品牌代表的决定。他们是电动汽车制造商，甚至是生产线设计师。此外，来自各行业的专家消防、交通安全等方面正在共同努力改变它。此外，新国标的制定也历时较长。 2024年，我们多次收集、征求大家的建议和意见，广泛听取车主的想法，最终明确了新国标。按照新国标设计的电动汽车目前普遍效率很高。它们极大地提高了电动汽车的实用性能和安全性，让车主乘坐电动汽车更加自信。当然，也有不足之处。小编认为，可以进一步提高电动汽车的限速，降低新国标汽车的生产成本，让老百姓买到便宜又实用的电动汽车。摘要：新国标实施以来，误解常常蔓延。幸运的是，专家们详细诉说，积极回应品牌，目标只有一个：打造安全、实用、舒适、耐用的电动汽车！我们车主们请擦亮眼睛，不要轻信谣言，选择新国标，你就对了！
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